胡塞武装称沙特空袭也门多地 红海局势再趋... Latest News
也门胡塞武装2026年10月13日发表声明称,沙特阿拉伯对其控制下的多个地区发动了多轮空袭,袭击范围从红海岛屿延伸至沙特边境省份。据路透社报道,这一最新动态显示,持续多年的也门冲突不仅未见缓和,反而在地区局势动荡的大背景下呈现激化态势。
角色定妆空袭范围覆盖三大战略区域
根据胡塞武装旗下al-Masirah卫星电视台播报,10月13日当天至少有四轮空袭分别落在不同地点。两轮空袭击中红海战略要地卡马兰岛,该岛位于曼德海峡北端,扼守红海南部门户;第三轮空袭击中距离荷台达港西北方向55公里处的卡纳维斯地区;第四轮空袭则落在与沙特接壤的焦夫省境内。al-Masirah电视台在报道中明确将空袭责任归于沙特方面,但未提供更多佐证细节。
定妆照片荷台达港与卡马兰岛的战略价值
荷台达港是也门北部最重要的物资入境口岸,联合国世界粮食计划署超过70%的也门人道主义援助物资通过该港卸载。卡马兰岛位于荷台达外海约28公里处,控制该岛意味着能够监视进出红海南段的全部商船和军舰。沙特方面曾在2021年宣布从该岛撤军,但胡塞武装声称至今仍在岛上与沙特联军交火。焦夫省则直接与沙特南部边境接壤,过去三年间该省已成为胡塞武装向沙特境内发射无人机和弹道导弹的主要发射阵地。
定妆曝光沙特境内防空警报同步拉响
就在胡塞武装宣布遭受空袭前数小时,沙特阿拉伯首都利雅得于10月12日傍晚拉响防空警报,当地居民报告听到多次爆炸声。胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚随后宣称,该组织向利雅得哈立德国王国际机场方向发射了一枚弹道导弹,同时向沙特南部多个军事目标释放了数架攻击型无人机。沙特官方通讯社SPA于10月13日凌晨证实,防空部队在利雅得郊区上空拦截了一枚弹道导弹并击落了超过5架无人机,但未报告人员伤亡和财产损失。
片场照片双方攻防时间线回放
| 日期 | 事件 | 地点 | 影响 |
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| 10月12日傍晚 | 沙特首都拉响防空警报,居民听到爆炸声 | 利雅得 | 哈立德国王国际机场航班短暂延误 |
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| 10月12日夜间 | 胡塞武装宣称发射1枚弹道导弹并向沙特南部释放多架无人机 | 利雅得及沙特南部边境 | 沙特防空部队启动拦截 |
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| 10月13日凌晨 | 沙特防空部队拦截1枚导弹、击落5架无人机 | 利雅得郊区 | 无人员伤亡报告 |
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| 10月13日上午 | 胡塞武装称沙特空袭卡马兰岛(2轮)及卡纳维斯 | 荷台达省 | 伤亡情况未披露 |
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| 10月13日中午 | 胡塞武装称空袭波及焦夫省 | 也门北部边境省份 | 沙特国防部暂未回应 |
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萨达省上空无人机攻防战
胡塞武装在10月13日的声明中还透露,其防空部队在北部萨达省上空击落了一架沙特军用无人机。萨达省是胡塞武装的大本营所在省份,紧邻沙特边境,自2015年沙特军事介入也门内战以来,该省一直是双方攻防最激烈的区域。阿拉伯联盟官方发言人图尔基·马勒基准将去年12月曾对半岛电视台表示,沙特联军在萨达省周边维持着每天不少于12架次的无人机侦察飞行,以监控胡塞武装的导弹发射阵地。
路透照片联合国调停与停火前景黯淡
联合国也门问题特使汉斯·格伦德贝里10月12日在一份声明中呼吁双方保持最大限度克制,并指出当前局势与2022年10月签署的停火协议精神严重背离。自停火协议到期后,尽管联合国主导的和平谈判已进行过多轮,但各方在石油收入分配和军队整编等核心议题上的分歧始终未能弥合。根据联合国人道主义事务协调厅(OCHA)统计,也门当前有超过2100万人急需人道主义援助,约为该国总人口的三分之二,其中约1300万人正处于饥荒边缘。
Q1: 为什么沙特与胡塞武装的冲突在2026年10月再度升级?
A1: 本次升级与地区局势直接相关。2026年9月以色列与伊朗之间的对抗外溢至红海航道后,胡塞武装加大了对沙特境内目标的打击频率。沙特军方消息人士对美联社透露,10月前两周胡塞武装已向沙特发射了至少14枚弹道导弹和27架无人机,远超上月全月总数。沙特认为自身安全受到实质性威胁,因此恢复了对也门境内目标的主动打击行动。
Q2: 卡马兰岛和荷台达港在冲突中扮演什么角色?
A2: 卡马兰岛和荷台达港是红海航运安全的两个关键节点。卡马兰岛可俯瞰曼德海峡北端主航道,胡塞武装若在该岛部署反舰导弹,将直接威胁全球约12%的海运贸易流量。荷台达港则是也门北部唯一的大型深水港,沙特联军控制该区域可以切断胡塞武装从海上获得武器走私和物资补给的主要通道,但同时也会加剧本已严峻的人道主义危机。联合国安理会于2023年通过的第2722号决议明确要求保障该海域商业航运安全。
冲突外溢风险不容忽视
从本次事件的攻防节奏来看,沙特与胡塞武装之间的冲突正在从也门内陆向红海和沙特腹地扩散。卡马兰岛的空袭与利雅得机场遭导弹袭击发生在24小时之内,表明双方都已不再局限于边境摩擦,而是瞄准对方纵深战略目标。也门冲突已持续超过十年,累计造成超过37万人丧生,经济直接损失估计高达1260亿美元。国际社会若不能推动双方重回政治谈判轨道,红海这一全球能源运输大动脉将持续暴露在战火威胁之下,届时波及的将不仅是也门和沙特两个国家,而是整个中东及全球供应链的安全。
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